XSMN thứ 6

Quang Đắc định hướng dòng nhạc mà bản thân theo đuổi là R&B và rap. Với thị trường âm nhạc có khá nhiều tài năng trẻ, chàng trai 24 tuổi thừa nhận đôi lúc gặp áp lực. Song anh tự tin ở bản thân khi có thể hát tốt nhiều thể loại nhạc, tự sáng tác và phối khí. “Tâm thế của tôi khi làm nghệ thuật là cứ hết sức mình. Những gì mình làm Tổ nghiệp đều thấy. Vị trí của mình thì sẽ là của mình”, Quang Đắc bộc bạch.

Mang khát vọng làm giàu từ cây chuối, loại cây quen thuộc với người dân Việt Nam nhưng lâu nay, hầu hết các nông hộ đều tận dụng thân chuối để nuôi heo thì ông Hùng lại suy nghĩ, thử nghiệm để biến thành sản phẩm thủ công mỹ nghệ, đánh sợi để cung cấp nguyên liệu cho các doanh nghiệp trong ngành này.

Theo cập nhật đến trưa ngày 3.4, trận động đất ở Đài Loan đã khiến ít nhất 4 người thiệt mạng và 50 người bị thương, làm hư hại nhiều tòa nhà và khiến người dân mắc kẹt trong các dư chấn sau động đất.

Và điều đặc biệt nhất mà tôi nghĩ cũng là niềm hạnh phúc của những ông chồng lấy vợ miền Tây; đó là nấu ăn rất ngon và tính tình dễ chịu. Thoảng khi bạn tới nhà, chỉ cần vài ba thứ đơn giản cũng có thể chế biến thành một món nhậu ngon lành để chồng lai rai với khách. Rồi trong khi khách đang còn ăn bữa này thì vợ bạn đã nhiệt tình mời ở lại ăn bữa hôm sau. "Hay là tui cũng về lấy vợ miền Tây?", tôi nói với bạn trong khi đưa mắt nhìn cô em gái bạn đang ngồi ở góc nhà. Bạn hiểu ý. Bật cười.

Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình gắn trên một ô tô con, thời điểm nói trên, ô tô này đang lưu thông trên Quốc lộ 3. Khi qua cầu vượt đường sắt nối từ Quốc lộ 3 đến lối vào cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (gần khu vực nút giao Yên Bình); tài xế một phen "hú vía", khi phát hiện phía trước xuất hiện một xe ben chở đất màu xanh lá cây, mang biển kiểm soát 99C-256.49 đang lấn làn, phóng nhanh - vượt ẩu.

Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị thông tin thêm: Cách đây vài năm năm, tiếp tục có dự án đường sắt nhẹ 4b1 nối từ đường Hoàng Văn Thụ chạy dọc đường Trường Sơn kết nối với sân bay. Tuy nhiên, dự án sau đó phải dừng lại vì Ban đánh giá khi triển khai, tuyến này sẽ không hiệu quả. Người dân phần lớn từ sân bay sẽ đi về khu trung tâm, mang nhiều hành lý. Nếu kết nối theo tuyến 4b thì hành khách sẽ phải chuyển tới 3 lần tàu (từ tàu 4b1 lên tuyến số 5, sau đó chuyển sang tuyến 2), chắc chắn sẽ chọn taxi hoặc hình thức khác thuận tiện hơn đường sắt. Thêm vào đó, nhà ga T3 đang được đầu tư, cách nhà ga T1 và T2 khá xa (khoảng 1 km). Nếu hình thành 1 tuyến nối với nhà ga hiện tại thì vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu tới ga T3.